Při žádné dopravní reformě kraje nezapomínají na jedno: Na nízkopodlažnost. Ale jako obvykle, i tento parametr má svá ale. Ing.ženýři se dnes podívají na tři příklady situací, kdy se možná nízkopodlažní vozy nemusí vyplatit. Nebo dokonce - kdy jsou na škodu.
Ve Filozofickém okýnku otázku zobecníme: Co je to kvalita? Které kvalitativní parametry jsou podle nás v dopravě zanedbávány, nebo naopak přeceňovány?
Ve Filozofickém okýnku otázku zobecníme: Co je to kvalita? Které kvalitativní parametry jsou podle nás v dopravě zanedbávány, nebo naopak přeceňovány?
55:30
Od 90 Kč měsíčně nebo 100 Kč jednorázově