Jediné, co během tříletého úpadku Jindřichohradeckých úzkokolejek zůstalo jakž takž v provozu, byla místní dílna. Aby si na sebe vydělala, přeorientovala se na externí zakázky, jak nám popisuje vedoucí oprav Jan Píšala.
V druhé části se vydáme po dílně, uvnitř i venku. Ukážeme si stav parních lokomotiv a probereme výhodnost a naději oprav motorových lokomotiv T47 oproti legendárním Hašišbednám.
V druhé části se vydáme po dílně, uvnitř i venku. Ukážeme si stav parních lokomotiv a probereme výhodnost a naději oprav motorových lokomotiv T47 oproti legendárním Hašišbednám.
1:30:55
Od 90 Kč měsíčně
nebo se přihlaste